Знаменитый t49 — вариант лёгкого «американца» с увеличенной башней, вооружённый 90-мм пушкой. Танк поступил на испытания в мае 1954 года. Тесты закончились успешно, однако в серийное производство машина не вышла.
Содержание
Первое впечатление от игры
Глядя на танк, сразу понимаешь – размер и в самом деле не всегда имеет значение. Особенно при таком большом плюсе, как скорость и напористость. Легко нащупывает своих противников, и может вывести из строя противника в несколько раз тяжелее себя, благодаря великолепной динамики боя. Его пушка 152 мм — это настоящая ИМБА с огромным потенциалом урона.
Однако есть и минус – и достаточно серьезный. Это отсутствие брони, что свойственно большинству легким танкам. Поэтому противнику даже не надо искать на нем красные зоны, как показывает любой гайд. Однако это не значит, что он не может танкануть. Именно поэтому его иногда называют машиной смерти – его боятся в рандоме, от его альфы все стремительно убегают. Но конечно, оставшись одному с несколькими противниками, можно получить обстрел фугасами, и там Т49 уже не поздоровится.
Боекомплект пушки также маловат, поэтому лучше не участвовать на нем в затяжных боях – снарядов может не хватить. Несмотря на длительное сведение и большой разброс, этот танк можно назвать одним из лучших и уникальных в ВОТ блиц. На нем весело играть, он доставляет самые разные эмоции, особенно если вы любите быстрые и увлекательные бои без отсидки в кустах.
Но готовьтесь к тому, что с этим танком после каждой игры вы будете уходить в минус, однако зрелищность не даст вам жалеть о потраченных средствах. Машина вряд ли подойдет новичку, так как практически не прощает ошибок. Не спешите браться за прокачку этой модели сразу, есть вероятность, что он через какое-то время вам просто надоест.
Как прокачать
Если же вы уверены, что t49 в blitz – это ваш вариант, можно заняться его прокачкой.
Башня XM551 test bed позволит увеличить обзор на 10 м и даст возможность установить орудие 152 mm Gun-Launcher XM81 (conventional), которое обладает огромным уроном. Из минусов – низкая точность, плохая скорострельность, долгое сведение и невпечатляющая точность.
Радиостанция AN/GRC-7 даст увеличение дальности связи на 335 м. Ходовая XM551 test bed позволит улучшить маневренность и увеличит грузоподъемность на 1,3 т. Что касается двигателя Continental AOSI-895-5, то он сделает машину более динамичной.
Но как сильно бы вы не прокачали данный танк и перки, не у каждого хватит терпения играть на нем долго из-за его недостатков: исключительно плохой точности и стабилизации.
Плюсы и минусы
Но все-таки стоит рассмотреть плюсы и минусы техники. Начнем с минусов:
- бронирования нет;
- фугасы премиум уровня стоят дорого, однако дают совсем небольшую прибавку к эффективности;
- для ЛТ габариты весьма большие.
- низкая точность, сведение и стабилизация 152 мм орудия;
- перезарядка крайне долгая;
- пробитие вражеской брони кумулятивными снарядами фугасницы небольшое.
Плюсы:
- большая скорость на максимуме;
- танк очень маневренный;
- углы вертикальной наводки отличные;
- пробитие кумулятивными снарядами стокового орудия гораздо выше фугасницы;
- потенциальный разовый урон 152 мм орудия огромен;
- критоустойчивость;
- стабилизация 90 мм орудия выше среднего.
Как играть
Чтобы понять, как играть на этом легком t49 world of tanks, следует откатать хотя бы пару десятков боев для получения опыта. Не стоит пугаться и убегать от ближнего боя, ЛТ хорошо справляются с противником даже в ближнем бою. Если имеется выбор, лучше идти в бой с противником с тонкой броней. Но справиться с любым врагом можно, если водитель обладает терпением и может дождаться подходящего момента, чтобы дать пинок врагу.
Обратите внимание на то, куда противник смотрит, чтобы иметь возможность остановиться и стрелять вдаль, без получения лишнего урона. Как только вы освоите игру wot blitz с t49, вы будете впечатлены уроном в 900 единиц, которые вы можете нанести Батчатам, Гриллям и прочей технике. Попытайтесь с помощью фугаса пробить корму ТТ со 100% уроном – это абсолютно реально! Тем более, что фугасы отлично воюют против любого, даже самого бронированного, железа.